Este viernes he acudido a la cita para hacer el mantenimiento de los 25.000 km. Intenté cogerla a través de la aplicación MyPeugeot pero me fue imposible. Al final pude reservar hora en el taller al método tradicional, con una llamada de teléfono.
Llegué puntual al concesionario/taller de Peugeot en Colindres (Cantabria) y sin demora me atendieron y rellenaron el parte de trabajo. La encargada en la recepción de los vehículos, una mujer muy amable y simpática, me comentó que, además de una revisión general, tocaba sustituir el filtro de polen del habitáculo. Dejé las llaves y aproveché la hora y media estimada de taller para comer en un bar cercano.
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| Tras la revisión, lavado y carga |
Tras un menú del día y una sobremesa leyendo noticias en el móvil para hacer tiempo, volví al taller donde me esperaba el coche lavado y cargando. Entré en la cabina de recepción y me comentaron que todo estaba bien aunque me preguntaron el motivo por el que había puesto dos neumáticos de lluvia en el eje trasero cuando lo normal es ponerlas en el eje de tracción. Le conté que había pinchado irreversiblemente una rueda y que me gusta llevar neumáticos "todo tiempo" en todas las ruedas y que en cuanto llegue a los 50.000 km cambiaré también los delanteros para tener todos iguales.
Tenía también pendiente el cambio del anagrama trasero, se lo recordé hace dos semanas cuando cogí la cita, pero aun no se lo habían traído. Pagué 75,99 €, casi la tercera parte de lo que cuesta la revisión del mismo modelo en gasolina, y me recordaron que la próxima revisión es la de los 50.000 km. El trato y la atención prestada por el personal de Peugeot es sobresaliente.
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| Según la aplicación tengo pendiente un mantenimiento desde hace 3 años y 9 meses. |
Sin embargo la aplicación MyPeugeot sigue siendo una autentica porquería. Ya he comentado que me fue imposible coger cita a través de la aplicación ya que faltaban franjas horarias y semanas completas para coger citas. Primero pensé que era alguna fiesta local en la que este taller no trabajaba pero haciendo el mismo intento en otro taller de otra provincia pasaba lo mismo.
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| No permite borrar un registro de mantenimiento erróneo |
En su día registré por equivocación dos veces el mismo mantenimiento de los 12.500 km y cuando intento borrarlo da un error. Por si esto fuera poco, no he podido registrar este mantenimiento ya que da un error en los kilómetros y encima la aplicación hace cosas muy locas cuando ves el histórico de mantenimientos me queda por registrar un mantenimiento de hace tres años y nueve meses cuando el coche no tiene ni un año. Además el total de kilómetros a día de hoy baila constantemente sin ninguna explicación.
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| Los kilómetros de hoy cambian de 25.070 a 16.455 sin explicación |
Tras cada una de las pocas actualizaciones que hace Peugeot de esta aplicación, suelo darle una oportunidad pero cada vez que lo intento, me defrauda profundamente. Hace ya tiempo que la relegué a la carpeta de aplicaciones móviles que uso poco. Está junto con la aplicación que te pone voz de robot y la que mide la intensidad de los ronquidos por la noche y tengo que decir que cualquiera de estas dos aplicaciones tiene mas calidad y dignidad que MyPeugeot.
Mi previsión es que el próximo mantenimiento lo tendré a finales de septiembre y que si no ocurre nada reseñable lo único que actualizaré será el histórico de consumos. Por ahora os dejo la actualización del histórico de gastos y cómo sigue bajando el coste por kilometro recorrido. En los datos de gastos he añadido el coste de la electricidad cargada tanto en casa como en los cargadores públicos para que proporcione una idea mas precisa del coste total. El valor del gasto en combustible no está actualizado a los 25.000 km sino que se refiere a la última factura de electricidad, es decir, a los 22.741 km. A medida que pasen los kilómetros este desfase no será relevante en el cálculo.
Un saludo a todos los lectores, ocasionales o no, que aterrizan por este blog.